這幾天小光來我家玩,看到天然神秘果(味覺修改功能) 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買天然神秘果(味覺修改功能) ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下天然神秘果(味覺修改功能)在各大平台折價後的價格,再決定在哪家買

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商品訊息描述









神秘果
在國外被稱呼為 " 奇蹟水果 " (miracle fruit)可整顆食用,能把酸味食物變的甘甜而美好,是100%天然食品,在日本被認定為無害的食品添加劑。

在歐美,更有許多
美食家利用他來做新奇的創意料理,與健康和醫療用途的食品科學(因為神秘果可以欺騙你的味蕾認為非常低熱量的食物實際上是甜的甜點)。



(圖片來源:廣善園藝)





(圖片來源:廣善園藝)



吃法:


首先,將整顆放入口中,輕輕咬破果皮,如吃龍眼般,慢慢咀嚼,讓汁液滲入舌頭的味蕾和口腔內壁細胞,待吃去果肉後再將種子吐出。 食用後神奇的效果立刻顯現,它可將酸澀的水果(如檸檬、金桔、蕃茄等酸味水果) 轉化成甜美的果實,吃起檸檬就像在吃柳丁一樣,這種非常特殊而神秘的效果持續約約1小時( 神秘果糖蛋白不耐高溫:想恢復味覺只要喝一口熱水就可以!)

1.水果與果醋、檸檬、酸梅、草莓、金桔、奇異果、葡萄柚...等等,食用神秘果後,再食用這些,會便宜感受變得甜蜜。

2.酒

神秘果可以分解酒精,改變啤酒口味,將酸澀的酒轉變得香醇可口。神秘果完全不含糖,糖尿病患者也可以食用

最便宜

(圖片來源:廣善園藝)



【為什麼吃了神秘果後酸的會變甜的?】


因為神秘果中有一種別的「醣蛋白」,該蛋白本身並沒有甜味,但能讓人在品嚐原本不甜的酸性食物時嘗出甜味。這種特性屬於一種味覺修改功能,並非改變了食品本身的化學成分。目前,人們仍然不清楚該蛋白修改味覺的具體機制。人們猜測神秘果蛋白可以改變舌頭上的味覺細胞的結構,使得甜味感受器會被酸所激活,於是通常是酸的東西變成似乎是甜的。(資料參考:維基百科)

你在國外看到的,都會是密封塑料或金屬製品包裝的神秘果加工膠囊。

現在! 身在台灣,你可以品嚐到新鮮果實,賽先生科學玩具販售的是,2011年首度發表的「凍乾神秘果」,以先進真空冷凍技術對新鮮神秘果進行保鮮及脫水,讓神秘果在乾燥後仍保有近似新鮮果實的鮮紅討喜外觀,並保留其酵素(Miraculin)活性及變味效果,更有豐富的營養價值。

購買 產品規格 :

? 100%有機生產(不使用任何殺蟲劑,除草劑或其他有害物質)不包含脂肪

? 內容物:內含10小包,一包一顆獨立包裝

? 產地:台灣



注意事項 :

? 效果持續15分鐘至1小時(取決於人)

? 神秘果糖蛋白不耐高溫:想恢復味覺只要喝一口熱水就可以!

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愛好新奇科學的你,一定要來親身嚐嚐!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【地方中心╱綜合報導】

寒潮籠罩全台,從9日至11日,已奪走125條人命,昨(12)日再增29件的OHCA(到院前死亡)案例,累計4天共達154人命喪寒流。不過,從昨天的OHCA資料來看,隨著寒流威力減緩,寒流對生命的威脅也稍微降低。

昨日的29起疑似天冷猝死案例,以高齡者居多,如新北市和屏東縣分別有2和6人受到天候影響,失去生命跡象,且均為7、80歲以上的民眾,消防局也提醒,面對低溫,年長者要特別注意保暖。不過,彰化縣昨有多達7起天冷引發內科疾病猝死,最年輕僅23歲。

屏東縣消防局從0時至晚上8時共受理6件內科OHCA案件,個案共通點是6人皆超過70歲;新北市消防局統計,有2名患者(1男1女)失去生命跡象、到院前心肺功能停止送醫,急救後宣告不治,2名患者均年逾80歲。

台東則有一名74歲獨居老人,因連續2天未出門,鄰居好奇敲門查看,發現已死亡,警消研判可能與因連日低溫有關;另有3人也疑因有慢性病史而猝死。

彰化縣持續增加7起天冷引發內科疾病猝死,其中和美鎮年僅23歲的葉姓男子,昨早8時許被家人發現躺在床上沒起身,一探之下已沒呼吸、心跳,緊急叫救護車送醫仍回天乏術。家屬傷心說,葉男有癲癇病史,這波寒流氣溫急凍,罹患感冒多天,一直沒好,沒想到突然就這麼走了。

台中市衛生局表示,昨日有6人送醫到院前無生命跡象,其中大部分都有高血壓等病史。此外,1名39歲李姓男子被發現躺臥台中市火車站前地下道,已無氣息,身邊還留有米酒及食物,警方初步懷疑是凍死,檢方會同法醫進行相驗,進一步調查死因。

高巿12日氣溫回升,但119勤指中心12日接獲4起到院前心肺功能停止(OHCA)案件,均為發生在民宅的危急疾病救護。

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(路透法國土魯斯24日電)歐洲最大雙發動機客機、空中巴士A350-1000,今天首次飛上天際,意圖將大眾注意的焦點,從波音系列普受歡迎的777機型轉移至自己身上。

破盤



這款由碳纖維製成的輕量級空中巴士,比其他現役的A350系列機型還長7公尺,載客量也多出40人。

這款新機今天在格林威治時間上午9時40分(台北時間傍晚5時40分)過後不久,展開長達3個小時的首航,部分投資這架價值3億5600萬美元客機的航空公司高層,也到場觀賞。

可容納366個座位的A350-1000客機,意在打破波音公司(Boeing)對有利可圖「迷你巨型飛機」市場的壟斷。這部分市場目前幾乎由波音公司壟斷,通常涉及可搭載350人的大型雙發動機噴射客機。

這款新機與去年開始服役的新一代A350-900客機屬於同一系列,但是更為大型。在這場飛機製造業者追求節省燃油,並帶給乘客更舒適搭乘經驗的競賽中,這2款機型都採用類似波音中型787夢幻客機(Dreamliner)的先進材質。

這架今天在土魯斯首航的客機,是A350-1000在2017下半年正式服役前的3架試驗機之一,它們將接受整個冬天的密集飛行測試。中央社(翻譯)

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